내 머리속 지우개

ASIL Decomposition (ASIL 분해)은 참 어려운 작업인 거 같아요.이번 포스팅에서는 ISO26262 표준에 따른 "ASIL 분해"를 어떻게 하는지 알아볼게요.ASIL 분해 중, 주의사항도 함께 알아볼 테니, 아래 내용을 잘 따라가 볼까요?    ASIL Decomposition (ASIL 분해)의 목적과 의미ASIL 분해(ASIL decomposition)는 복잡한 시스템의 안전 요구 사항을 여러 하위 요구 사항으로 나누어 독립적인 시스템 요소에 할당함으로써 기능안전을 보장하는 방법입니다. 주요 목적은 다음과 같습니다:안전 목표 달성: 시스템 고장 시에도 안전한 상태를 유지하도록 보장.설계 복잡성 감소: 초기 안전 요구 사항을 분해하여 관리하기 쉬운 하위 요구 사항으로 단순화.독립성 확보..

ISO 26262는 자동차 산업에서 널리 사용되는 기능 안전(Functional Safety) 국제 표준입니다. 이 표준은 전기 및 전자 시스템에서 발생할 수 있는 잠재적인 위험을 줄이고, 안전한 시스템 설계를 보장하는 것을 목표로 합니다. ISO 26262는 자동차 시스템 개발 과정에서 안전을 고려하는 일종의 지침서 역할을 하며, 차량의 복잡성이 증가하면서 더욱 중요해지고 있습니다.이번 포스팅에서는 알파벳 순서에 따라 ISO 26262에서 정의하고 있는 용어를 살펴 보도록 하겠습니다. 3.40 Electrical and/or Electronic System, E/E System (전기/전자 시스템):전기/전자 엘리먼트(3.41)로 구성된 시스템(3.163), 프로그래밍 가능한 전자 엘리먼트(3.41)를..

ISO 26262는 자동차 산업에서 널리 사용되는 기능 안전(Functional Safety) 국제 표준입니다. 이 표준은 전기 및 전자 시스템에서 발생할 수 있는 잠재적인 위험을 줄이고, 안전한 시스템 설계를 보장하는 것을 목표로 합니다. ISO 26262는 자동차 시스템 개발 과정에서 안전을 고려하는 일종의 지침서 역할을 하며, 차량의 복잡성이 증가하면서 더욱 중요해지고 있습니다.이번 포스팅에서는 알파벳 순서에 따라 ISO 26262에서 정의하고 있는 용어를 살펴 보도록 하겠습니다.목차3.27 Dedicated Measure (전용 조치):안전 목표(3.139) 위반 가능성 평가에서 제기된 고장율(3.53)을 보장하는 조치.예시: 하드웨어 부품(3.71)의 과설계(예: 전기적 또는 열적 스트레스 등급..

ISO 26262는 자동차 산업에서 널리 사용되는 기능 안전(Functional Safety) 국제 표준입니다. 이 표준은 전기 및 전자 시스템에서 발생할 수 있는 잠재적인 위험을 줄이고, 안전한 시스템 설계를 보장하는 것을 목표로 합니다. ISO 26262는 자동차 시스템 개발 과정에서 안전을 고려하는 일종의 지침서 역할을 하며, 차량의 복잡성이 증가하면서 더욱 중요해지고 있습니다.이번 포스팅에서는 알파벳 순서에 따라 ISO 26262에서 정의하고 있는 용어를 살펴 보도록 하겠습니다.목차3.15 Calibration Data (캘리브레이션 데이터):개발 과정에서 소프트웨어 빌드 이후에 소프트웨어 매개변수 값으로 적용될 데이터.예시: 저속 아이들 속도 값, 엔진 특성 곡선과 같은 매개변수; 차량에 특화된..

기능안전 표준인 ISO 26262에서 사용되는 용어가 참 많아요.그래도 정확한 내용을 알아야 잘 활용할 수 있겠죠?이번에는 B로 시작하는 기능안전 용어를 알아 볼게요.   ISO 26262는 자동차 산업에서 널리 사용되는 기능 안전(Functional Safety) 국제 표준입니다. 이 표준은 전기 및 전자 시스템에서 발생할 수 있는 잠재적인 위험을 줄이고, 안전한 시스템 설계를 보장하는 것을 목표로 합니다. ISO 26262는 자동차 시스템 개발 과정에서 안전을 고려하는 일종의 지침서 역할을 하며, 차량의 복잡성이 증가하면서 더욱 중요해지고 있습니다.이번 포스팅에서는 알파벳 순서에 따라 ISO 26262에서 정의하고 있는 용어를 살펴 보도록 하겠습니다.   목차  3.8 Base Failure Rate..

기능안전 표준인 ISO 26262에서 사용되는 용어가 참 많아요.그래도 정확한 내용을 알아야 잘 활용할 수 있겠죠?이번 포스팅에서는 A로 시작하는 기능안전 용어를 알아 볼게요.  ISO 26262는 자동차 산업에서 널리 사용되는 기능 안전(Functional Safety) 국제 표준입니다. 이 표준은 전기 및 전자 시스템에서 발생할 수 있는 잠재적인 위험을 줄이고, 안전한 시스템 설계를 보장하는 것을 목표로 합니다. ISO 26262는 자동차 시스템 개발 과정에서 안전을 고려하는 일종의 지침서 역할을 하며, 차량의 복잡성이 증가하면서 더욱 중요해지고 있습니다.이번 포스팅에서는 알파벳 순서에 따라 ISO 26262에서 정의하고 있는 용어를 살펴 보도록 하겠습니다.   목차  3.1 Architecture..

ISO 26262는 자동차 기능 안전 표준으로, 전자 및 전기 시스템에서 발생할 수 있는 위험을 관리하고 완화하기 위한 프로세스를 정의합니다. 이 표준의 목표는 차량의 안전성 보장을 위해 시스템 고장이나 오류로 인한 위험을 최소화하는 것입니다. Confirmation measure는 ISO 26262에서 중요한 개념 중 하나로, 시스템 개발 과정에서 안전 요구 사항이 제대로 이행되고 있는지 확인하는 활동을 의미합니다.   목차   ISO 26262 Confirmation Measure 개요Confirmation measure는 개발의 각 단계에서 산출물이 요구된 안전 기준을 충족하는지 검토하는 활동입니다. Confirmation measure는 개발팀과 독립된 개인이나 그룹에 의해 수행되어야 하며, 이는..

HARA(Hazard Analysis and Risk Assessment)는 차량의 안전성을 확보하기 위해 필수적인 과정으로, 차량 시스템에서 발생할 수 있는 위험을 식별하고 평가하는 데 중점을 둡니다. 헤비트럭과 승용차는 운행 목적, 설계, 환경 등의 차이로 인해 HARA 수행 시 서로 다른 접근이 필요합니다. 이 글에서는 헤비트럭과 승용차 간의 차이점을 그룹별로 정리하고, HARA 수행 시 추가로 고려해야 할 사항들을 논의해 보겠습니다.1. HARA 수행 중 승용차와 헤비트럭간 고려사항1.1 차량 설계 및 구조 관련 차이점헤비트럭은 승용차에 비해 크기와 무게가 훨씬 크며, 이는 사고 발생 시 충격이 더욱 커지는 원인이 됩니다. 또한, 헤비트럭은 내구성과 신뢰성이 특히 중요하며, 장시간 운행과 극한의 ..

ISO 26262는 자동차 기능 안전을 위한 국제 표준으로, 안전 관련 시스템의 개발, 생산, 유지보수 전 과정에서의 리스크를 체계적으로 관리하는 것을 목표로 합니다. HARA는 이 과정에서 잠재적 위험 요소를 식별하고 평가하여 적절한 안전 요구사항을 도출하는 방법론입니다. 앞에서는 AI를 이용한 HARA를 살펴 보았는데요, 이번 글에서는 ChatGPT를 이용하여 HARA를 수행하는 방법과 그 이점을 설명하겠습니다.ChatGPT를 이용한 HARA의 단계1. 데이터 수집 및 전처리먼저, HARA를 수행하기 위해 필요한 데이터를 수집하고 전처리합니다. 여기에는 차량의 주행 데이터, 센서 데이터, 시스템 로그, 고장 및 사고 기록 등이 포함됩니다. ChatGPT는 이러한 데이터를 분석하고 정리하는 데 도움을 ..

ISO 26262는 자동차 기능 안전을 위한 국제 표준으로, 안전 관련 시스템의 개발, 생산, 유지보수 전 과정에서의 리스크를 체계적으로 관리하는 것을 목표로 합니다. 이 표준에서 정의하는 Hazard Analysis and Risk Assessment (HARA) 방법론은 시스템의 위험 요소를 식별하고, 그 위험 요소의 심각성, 노출 빈도, 그리고 제어 가능성을 평가하여 필요한 안전 요구사항을 도출하는 과정입니다.오늘은 AI를 활용하여 ISO 26262의 HARA를 수행하는 방법과 그로 인해 얻을 수 있는 이점을 구체적인 예를 들어 설명해보겠습니다. 또한 AI를 활용할 때 주의해야 할 점들도 함께 살펴보겠습니다.HARA 방법론 개요HARA는 주로 다음과 같은 단계를 통해 진행됩니다:Hazard 식별: ..