ISO 26262: Vocabulary (Part 1), 기능안전 표준 용어 정리 (2018) - B

 

기능안전 표준인 ISO 26262에서 사용되는 용어가 참 많아요.
그래도 정확한 내용을 알아야 잘 활용할 수 있겠죠?
이번에는 B로 시작하는 기능안전 용어를 알아 볼게요.

 

 

 

ISO 26262는 자동차 산업에서 널리 사용되는 기능 안전(Functional Safety) 국제 표준입니다. 이 표준은 전기 및 전자 시스템에서 발생할 수 있는 잠재적인 위험을 줄이고, 안전한 시스템 설계를 보장하는 것을 목표로 합니다. ISO 26262는 자동차 시스템 개발 과정에서 안전을 고려하는 일종의 지침서 역할을 하며, 차량의 복잡성이 증가하면서 더욱 중요해지고 있습니다.

이번 포스팅에서는 알파벳 순서에 따라 ISO 26262에서 정의하고 있는 용어를 살펴 보도록 하겠습니다.

 

 

 

목차

 

 

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3.8 Base Failure Rate, BFR (기본 고장율):

특정 어플리케이션 사례에서 하드웨어 엘리먼트(element, 3.41)의 고장율(failure rate, 3.53)로, 안전(safety, 3.132)분석의 입력값으로 사용됩니다.

기본 고장률(BFR)은 특정 하드웨어 요소가 주어진 사용 조건에서 발생할 수 있는 평균 고장률을 의미합니다. 이 값은 시스템의 안전 분석에 있어 중요한 입력 데이터로 사용되며, 시스템이 얼마나 신뢰성 있게 작동할지를 예측하는 데 도움을 줍니다.

BFR은 시스템의 안전성 평가에서 사용되며, 특정 하드웨어가 얼마나 자주 고장날 가능성이 있는지를 평가하는 기준이 됩니다. 이를 통해 위험 요소를 사전에 식별하고, 이를 줄이기 위한 안전 조치를 설계할 수 있습니다.

3.9 Base Vehicle (기본 차량):

차체 제조업체 장비(body builder equipment, 3.12) 설치 이전의 완성차 제조사(OEM) 트럭 및 버스(T&B) 차량 구성(T&B vehicle configuration, 3.175).

참고 1: 차체 제조업체 장비(body builder equipment, 3.12)는 주행 관련 모든 시스템(system, 3.163) (엔진, 구동계, 섀시, 조향, 브레이크, 캐빈 및 운전자 정보 시스템)이 포함된 기본 차량에 설치될 수 있습니다.

예시: 파워트레인과 캐빈이 장착된 트럭(truck, 3.174) 섀시, 파워트레인이 장착된 롤링 섀시.

기본 차량(Base Vehicle)은 차체 제작 장비가 설치되기 전의 상태를 가리킵니다. 이는 OEM(원래 제조사)에 의해 생산된 트럭 또는 버스와 같은 상용 차량의 기본적인 구성 요소를 포함하며, 엔진, 구동계, 조향 및 제동 시스템 등 주행에 필요한 필수 시스템들을 갖춘 차량입니다.

기본 차량은 차체 제작자나 사용자 맞춤형 장비가 추가되기 전에 제공되는 표준 구성을 의미하며, 특정 작업이나 용도에 맞춰 추가 장비가 장착되기 전에 차량의 기본 골격을 형성합니다.

3.10 Baseline (베이스라인, 기준선):

하나 이상의 작업 산출물(work products, 3.185), 아이템(items, 3.84) 또는 엘리먼트(elements, 3.41)로 구성된 승인된 버전으로, 변경의 기준이 됩니다.

참고 1: ISO 26262-8:2018, 8항을 참조하세요.
참고 2: 기준선은 일반적으로 구성 관리 하에 놓입니다.
참고 3: 기준선은 라이프사이클(lifecycle, 3.86) 동안 변경 관리 프로세스를 통해 추가 개발의 기준으로 사용됩니다.

기준선(Baseline)은 시스템 개발 과정에서 특정 시점에 승인된 작업 산출물이나 항목을 의미하며, 이를 바탕으로 추가적인 변경이나 개발이 이루어집니다. 기준선은 프로젝트나 시스템이 정해진 경로에서 벗어나지 않도록 변경 관리의 기준으로 작용하며, 이후 발생하는 모든 수정 및 개선 작업은 이 기준선을 참조하여 이루어집니다.

기준선은 일반적으로 구성 관리 시스템 하에서 관리되며, 프로젝트의 일관성과 추적성을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 프로젝트 생애 주기 동안 변경 관리 프로세스를 통해 기준선이 업데이트되거나 변경되면서, 시스템의 진화와 발전이 관리됩니다.

3.11 Body Builder, BB (차체 제조업체):

트럭(trucks, 3.174), 버스(buses, 3.14), 트레일러(trailers, 3.171) 및 세미 트레일러(semi-trailers, 3.151)와 같은 차량(T&B)에 차체, 화물 운반 장치 또는 장비를 기본 차량(base vehicle, 3.9)에 추가하는 조직.

참고 1: T&B 차체에는 트럭(truck, 3.174) 캐빈, 버스(bus, 3.14) 차체, 워크인 밴 등이 포함됩니다.
참고 2: 화물 운반 장치에는 화물 상자, 평판형 베드, 차량 운송 랙 등이 포함됩니다.
참고 3: 장비에는 시멘트 믹서, 덤프 베드, 제설 블레이드, 리프트 등과 같은 특수 장치 및 기계가 포함됩니다.

차체 제작자(Body Builder, BB)는 기본 차량에 맞춤형 차체나 화물 운반 장치, 직업용 장비를 추가하는 역할을 하는 조직입니다. 이들은 주로 트럭, 버스, 트레일러와 같은 상용 차량에 특정 기능을 추가하여 차량을 특정 목적에 맞게 변형하거나 확장하는 역할을 합니다.

예를 들어, 차체 제작자는 기본 트럭에 화물 상자를 추가하거나, 버스 차체를 장착하여 기본 차량의 용도를 변경하고 확장할 수 있습니다. 또한, 시멘트 믹서나 제설기와 같은 전문 장비도 차체 제작자가 기본 차량에 설치할 수 있습니다.

3.12 Body Builder Equipment (차체 제조업체 장비):

트럭 및 버스(T&B) 기본 차량(base vehicle, 3.9)에 설치된 기계, 차체, 또는 화물 운반 장치.

차체 제작 장비(Body Builder Equipment)는 기본 차량에 추가적으로 장착되는 기계, 차체, 또는 화물 운반 장치를 의미합니다. 이는 차량이 특정 작업이나 목적을 수행할 수 있도록 개조하거나 확장하는 데 사용됩니다. 예를 들어, 덤프 트럭, 시멘트 믹서, 화물 박스와 같은 장비들이 기본 트럭에 장착되는 경우, 이러한 장비는 차체 제작 장비로 분류됩니다.

3.13 Branch Coverage (분기 커버리지):

테스트 중에 실행된 컴퓨터 프로그램의 제어 흐름(branch) 중 분기(branch)의 비율.

참고 1: 100% 분기 커버리지는 100% 문장 커버리지(statement coverage, 3.160)를 의미합니다.

참고 2: if문은 else절의 존재 여부와 관계없이 항상 두 개의 분기(조건이 참일 때와 거짓일 때)를 가집니다.

분기 커버리지(Branch Coverage)는 컴퓨터 프로그램의 제어 흐름에서 조건문의 각 분기를 테스트 중에 얼마나 실행했는지를 나타내는 지표입니다. 이 커버리지는 프로그램의 제어 구조를 테스트할 때 중요한 역할을 하며, 모든 분기가 한 번 이상 실행되었는지를 확인하는 데 사용됩니다.

예를 들어, if문은 조건이 참일 때와 거짓일 때 두 가지 분기를 가집니다. 이 두 가지 경우를 모두 테스트하는 것이 분기 커버리지를 높이는 데 필요합니다. 100% 분기 커버리지는 모든 조건문의 모든 분기가 테스트되었음을 의미하며, 이 경우 100% 문장 커버리지도 자동으로 달성됩니다.

3.14 Bus (버스):

설계 및 설비에 의해 사람과 짐을 운반할 목적으로 만들어진 자동차로, 운전석을 포함해 9개 이상의 좌석을 갖춘 차량.

참고 1: 버스는 한 개 또는 두 개의 층을 가질 수 있으며, 트레일러(trailer, 3.171)를 견인할 수도 있습니다.

버스(Bus)는 사람과 짐을 운송할 목적으로 설계된 대형 자동차로, 9개 이상의 좌석을 갖추고 있습니다. 이는 일반적인 승용차보다 더 많은 사람을 운송할 수 있는 대형 차량을 의미하며, 운전석을 포함하여 좌석 수를 셉니다.

버스는 한 층 또는 두 층일 수 있으며, 필요에 따라 트레일러를 연결해 더 많은 짐이나 사람을 운송할 수도 있습니다. 이 정의는 대중교통이나 단체 여행 등을 위해 설계된 다양한 종류의 버스를 포함합니다.