내 머리속 지우개

주의사항1. 차량 소유주가 실제 운전한 경우에만 교통민원24(이파인)에서 가능합니다.2. 범칙금 전환 후 해당 위반 내역이 경력증명서에 다음과 같이 표기됩니다.3. 범칙금 전환 후 벌점이 부여되어 행정처분(면허정지 및 취소)을 받을 수 있습니다.4. 범칙금 전환 후 촤태료로 되돌릴 수 없습니다. 1. 미납내역조회 > 최근무인단속내역 화면에서 과태료 확인하기최근 무인단속에서만 범칙금전환 가능  2. 전환하고자 하는 과태료의 "과태료 -> 범칙금" 버튼 클릭하기(1) 동의 내용 확인 후 동의하기(2) 발급요청 버튼 클릭하여 전환하기 3. 발급요청 후 알림창으로 "과태료의 전환 불가" 내용 한번 더 확인하기 4. 전환 완료 후 범칙금 내용이 보여집니다. (1) "목록으로" 버튼을 클릭하면 "미납내역조회 > 미..

Transmission Repetition Rate: 50msData Length: 8Default Priority: 3Parameter Group Number (PGN): 256 (0x000100)SPN 681 Transmission Gear Shift Inhibit Request- 0x0: 허용 (disable function)- 0x2: ReservedData Length: 2bitsData Range: 0~3Resolution: 4 states/2 bit, 0 offset- 0x3: No Action (leave function as is)- 0x1: 금지 (enable function)기어 변속을 금지하고자 할 때 사용하는 신호SPN 682 Transmisstion Torque Converer ..

소프트웨어 아키텍처는 인생처럼 불완전한 정보와 시간 압박 속에서 수많은 상황과 제약에 따른 트레이드 오프 결정을 내리는 과정입니다. 완벽한 소프트웨어 아키텍처를 찾으려는 팀은 실망할 가능성이 높지만, 완벽하지 않더라도 다른 대안이 없다면, 어쩔수 없는 트레이드 오프 결정을 내려야 할 때가 많습니다. 예를 들어, 진화할 수 없고 유지 보수가 어려운 취약하고 비용이 많이 드는 시스템이 그렇습니다. 또한 여러 이해관계자들의 다양한 니즈를 충족시켜야 한다는 점에서도 트레이드 오프 결정이 필요한 경우가 많습니다. 특히, 소프트웨어 아키텍처 결정 시점에 수많은 품질 속성 요구사항이 존재하지만, 모든 품질 속성 요구사항을 만족시킨다는 것은 현실적으로 불가능하기 때문에 역시 트레이드 오프가 필요합니다. 그외에도 트레이..