Automotive 썸네일형 리스트형 J1939-71 TSC1 동작 개요 J1939-71은 상용차와 중장비의 통신 프로토콜로, 주로 엔진, 변속기, 브레이크, 배터리 관리 시스템 등의 전자 제어 장치간의 통신을 표준화 한다. 여기서 TSC1(Torque/Speed Control 1) 메시지는 특히 중요한 역할을 한다. TSC1 메시지는 엔진의 토크와 속도를 제어하는데 사용된다.TSC1 동작을 이해하려면 다음을 고려해야 한다.1. 메시지 형식TSC1 메시지는 J1939 프로토콜의 데이터 프레임을 통해 전달됩니다. 데이터 프레임은 다음과 같은 필드로 구성된다.PGN (Parameter Group Number): 0x00에 대한 값으로, TSC1은 0x00의 PGN 0의 데이터 페이지(DP)로 정의된다.Source Address (SA): 메시지를 보낸 ECU의 주소.Destina.. 더보기 The Good, The Bad & The Ugly of Software-Defined Vehicles: Success & Lessons Learned 이 문서는 제너럴 모터스의 전 기술 트렌드 전문가였던 "파르타 고스와미(Partha Goswami)"와의 인터뷰로, 소프트웨어 정의 차량(SDV)의 도입과 관련하여 자동차 산업이 직면한 변화와 도전에 대해 논의하고 있습니다. 주요 내용은 다음과 같다:제너럴 모터스의 SDV 여정울티엄 SDV 플랫폼: GM은 2020년에 울티엄 SDV 플랫폼을 출시하여 전통적인 차량에서 SDV로 전환하기 시작했습니다. 이 전략적 변화는 종단 간 디지털 경험을 제공하고 테슬라 및 리비안과 같은 새로운 EV 전용 OEM과 경쟁하기 위한 것입니다.SDV 개발의 도전 과제전통적인 OEM 구조: 전통적인 OEM은 시스템 간 협력이 적고, 선형적인 제품 개발 프로세스를 가진 독립적인 하위 시스템 개발 구조로 인해 도전에 직면합니다. .. 더보기 Case Study: Functional Safety on Commercial Vehicles This paper was published on KIP, ICSE 2020. It was the first paper after I moved job to Hyundai Motor Company from LG Electronics. This paper was published on KIP, ICSE 2020. It was the first paper after I moved job to Hyundai Motor Company from LG Electronics. It introduces simply current situation regarding ISO 26262 in commercial vehicles. I believe that it shows the first attempt for the app.. 더보기 이전 1 2 다음
